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交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。

ATS自切换操作步骤：

1.模块手动操作方式：

打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后机组将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。

2.全自动操作方式：

将模块设置在“自动”位置，机组进入准启动状态，在自动状态下，通过外开关信号，对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时，即刻进入自动启动状态。当市电来电时，它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，延长3分钟，自动停机，并自动进入下一个自动启动的准备状态。

排汽管冒白烟解决方案表明进到气缸的汽柴油未点燃，反而是在定温度的直接影响下，变成了雾水和蒸气。排汽管冒白烟多的因素是温度低，油路中有气体或柴油机中存水。如果是温度低而致，待温度上升后冒白烟会自主清除。从严苛实际意义上讲，它算不上故降，无须解决。假如油路中有气体或柴油机内富含水份，其点是排气管除开带乳白色的浓烟外，柴油发动机的转速比还会继续时高时低，工作中不稳定。如果是某些缸冒白烟，则可能是气缸盖底版或气缸套产生裂痕，或气缸垫密封性欠佳向气缸内渗水而致。